8月份，社會(huì)物流需求增速放緩；社會(huì)物流總費(fèi)用增速小幅回落；企業(yè)效益保持增長，但總體偏弱。整體上，1-8月份我國物流運(yùn)行呈現(xiàn)“穩(wěn)中趨緩”的發(fā)展態(tài)勢。
 
一、社會(huì)物流總額增速放緩
    1-8月份，全國社會(huì)物流總額138.1萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增長8.4%，增速較1-7月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)；比去年同期回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。
    從物流總額構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額127.2萬億元，可比增長8.5%，增速較1-7月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口貨物物流總額8.0萬億元，可比增長7.1%，增速較1-7月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。
    以快遞快運(yùn)為主的單位與居民物品物流總額繼續(xù)保持快速增長，可比增長31.9%，增速較1-7月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，增速遠(yuǎn)高于工業(yè)品和進(jìn)口貨物物流總額增速。

圖1：社會(huì)物流總額及可比變化情況  單位：億元；%

二、社會(huì)物流總費(fèi)用增速小幅回落
    1-8月份，社會(huì)物流總費(fèi)用6.3萬億元，同比增長8.6%，較1-7月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，每百元社會(huì)物流總額所需耗費(fèi)的物流費(fèi)用為4.59元。
    其中，運(yùn)輸費(fèi)用3.1萬億元，同比增長9%，較1-7月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。在運(yùn)輸費(fèi)用中，道路運(yùn)輸費(fèi)用同比增長7.6%；水上運(yùn)輸費(fèi)用同比增長18.8%。
    保管費(fèi)用2.4萬億元，同比增長8.1%。其中，利息費(fèi)用同比增長7.7%；倉儲(chǔ)費(fèi)用同比增長7.8%。
    管理費(fèi)用8378億元，同比增長8.1%。
    從各項(xiàng)費(fèi)用的占比來看，運(yùn)輸費(fèi)用占物流總費(fèi)用的49.4%；保管費(fèi)用占物流總費(fèi)用的37.4%；管理費(fèi)用占物流總費(fèi)用的13.2%。

圖2：2014年1-8月份社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況（單位：%）

三、物流服務(wù)價(jià)格低位運(yùn)行
    8月份，物流服務(wù)價(jià)格小幅上升但總體低位運(yùn)行。中國物流景氣指數(shù)中的物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)比上月回升1個(gè)百分點(diǎn)，回升至50.7%，略高于50%的臨界線水平。從海運(yùn)市場看，受煤炭等大宗商品物流需求減弱和運(yùn)力結(jié)構(gòu)性過剩等因素影響，物流服務(wù)價(jià)格環(huán)比雖有小幅上漲，但總體低迷，運(yùn)價(jià)指數(shù)低于去年同期水平。
    8月份，中國沿海散貨運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)平均為935.8點(diǎn)，環(huán)比小幅上漲1.6%，同比下降7.3%，降幅較上月有所擴(kuò)大。1-8月，中國沿海散貨運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)平均為1026.42點(diǎn)，同比下降0.3%，今年以來首次轉(zhuǎn)升為跌。

圖3：2013年以來中國干沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)

四、物流企業(yè)效益整體偏弱
    8月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)中的主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)為49.2%，環(huán)比回升3個(gè)百分點(diǎn)，但仍位于50%以下，顯示出企業(yè)效益整體偏弱。重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，1-8月，物流企業(yè)收入利潤率為4.7%，較上半年回落0.9個(gè)百分點(diǎn)，與去年同期持平。